Техническая готовность объекта составляет 69,84%.

По данным контрольно-счетной палаты региона, крайний срок окончания строительства, который указан в концессионном соглашении, – конец декабря 2023 года. Уже в августе фактическое финансирование строительства составило 89%. При этом техническая готовность существенно отстает от плана.

«Проект профинансирован в большей части. Когда речь идет о пробках в Новосибирске, мы очень надеялись на третий и четвертый мост. Завершение развязок Бугринского моста не комментирую. Запуск Центрального моста к сожалению откладывается», – заявил на заседании комитета по транспорту Законодательного собрания региона депутат Сергей Титков.

Сами мостостроители обвиняют в затягивании сроков сдачи моста правительство региона. «Переноса сроков сдачи объекта обусловлен объективными причинами и рядом проблем, возникших в процессе реализации проекта. Одними из них стало невыполнение концедентом своих обязательств по концессионному соглашению», – сообщили нам в пресс-службе группы «ВИС».

Как заявляют концессионеры, при строительстве были нарушены сроки переустройства коллектора бытовой канализации, не проведено подключение к ливневке, кроме того, допущены ошибки в проекте. По данным группы «ВИС», уровень грунтовых вод на месте строительства тоннеля под Транссибом в створе улицы Станиславского на 1,5 метра превышает проектные отметки.

«В настоящий момент производится принудительное водопонижение, объект фактически находится в стадии консервации. Требуются дополнительные изыскания и новые проектные решения для тонеллепроходческих работ, которые могут привести к значительному удорожанию стоимости строительства тоннеля», – сообщают в пресс-службе компании-концессионера.

При этом позицию концессионера оспаривают в правительстве Новосибирской области. Минтранс региона уже подал три исковых заявления к Сибирской концессионной компании об исполнении обязательств по концессионному соглашению.

Новый срок завершения строительства Центрального моста со всеми развязками не называется, при этом сам мост и 114-метровый пилон, который удерживает его вантовый участок, уже полностью готовы.